据日本媒体报道，中国当前高度依赖进口石油和天然气，以来自波斯湾和非洲居多。它们主要通过美国**控制的海上交通线进行运输。如果海运能源被封锁切断，或将造成中国经济崩溃和**瘫痪，使中国沦为一条纸龙。
该报道还援引五角大楼称，坚信中国绕不开美国所控制的全球公海。据悉，五角大楼2016年提交给国会的报告认定：“鉴于中国能源需求不断增加，新输油管只能略微缓解中国对海上生命线的依赖度……其进口的石油和液化天然气量巨大……将使战略性海上交通线对中国日益重要。” 有分析指出，五角大楼的上述评估短期而言无疑是对的，但如果依据北京对海上能源进口持续依赖，制定美国对华长远大战略，那就有失审慎了。比方说在经济方面，预计到2035年，中国的GDP将增至43.7万亿美元，是欧盟和美国预测的约27万亿美元的1.6倍左右。 “中国肯定有经济和金融能力支撑其发展陆地输送线路，绕过当前海上航线的宏大计划，”上述分析人士称。 而据美国能源信息署（EIA）的预测，到2035年俄罗斯可满足中国大约85%的石油进口需求量，以及中国全部的天然气进口需求量。 作为北京以非**手段应对美国全球海上霸权的一种方案，美国不应低估中国在今后取得能源**的能力。当新建的陆上油气管道完全投入使用，美国将无法再切断北京的能源生命线。 届时，中国或不再害怕用**行动支持捍卫其核心利益——迫使台湾统一、从日本夺取***以及落实南海九段线内主权。
该报道还援引五角大楼称，坚信中国绕不开美国所控制的全球公海。据悉，五角大楼2016年提交给国会的报告认定：“鉴于中国能源需求不断增加，新输油管只能略微缓解中国对海上生命线的依赖度……其进口的石油和液化天然气量巨大……将使战略性海上交通线对中国日益重要。”
有分析指出，五角大楼的上述评估短期而言无疑是对的，但如果依据北京对海上能源进口持续依赖，制定美国对华长远大战略，那就有失审慎了。比方说在经济方面，预计到2035年，中国的GDP将增至43.7万亿美元，是欧盟和美国预测的约27万亿美元的1.6倍左右。
“中国肯定有经济和金融能力支撑其发展陆地输送线路，绕过当前海上航线的宏大计划，”上述分析人士称。
而据美国能源信息署（EIA）的预测，到2035年俄罗斯可满足中国大约85%的石油进口需求量，以及中国全部的天然气进口需求量。
作为北京以非**手段应对美国全球海上霸权的一种方案，美国不应低估中国在今后取得能源**的能力。当新建的陆上油气管道完全投入使用，美国将无法再切断北京的能源生命线。
届时，中国或不再害怕用**行动支持捍卫其核心利益——迫使台湾统一、从日本夺取***以及落实南海九段线内主权。
